Stena Nordica (M/S) (1974-1984)

registratienummer

163 [T3] 

type

Multi Purpose-schip [T3] 

bouwjaar

1972-1973 [T3] 

scheepswerf

Mosor Trogir, Joegoslaviƫ [T3]

voor de eerste keer in de vaart genomen sinds

1974 [T3] 

onder deze benaming in de vaart genomen van / tot

1974-1984 [T7]

vorige benaming(en)



volgende benaming(en)

  • 1984, maart: Stena Nautica [T3]
  • 1987, 19 april: Versailles [T3]
  • 1962, 15 mei: Stena Londoner [T3] 
  • 1996, juni: Seafrance Monet [T3]
  • 2000, 11 september: Volcan de Tacande [T3] 

uit de vaart genomen sinds

2005 [T3] 

reden

Aan de grond gelopen en verkocht als schroot [T3] 

tonnenmaat

Brt 6333 [T3]
Nrt 3246 [T3]
DWT 2134 [T3]

Na ombouw:
Brt 6538 [T3]
Nrt 3178 [T3]
Dwt 2362 [T3] 

afmetingen

L: 124m84 [T3]
B: 21m87 [T3]
m.d: 5m26 [T3]

Na ombouw:
B: 23m37 [T3]
D: 5m48 [T3]

capaciteit

Passagiers: 1800 - na ombouw 1678 [T3] 
Auto's: 425 - na ombouw 450 [T3] 
Motoren: Pielstick diesel 12310 KW [T3] 
Max. snelheid: 22 knopen [T3] 
IMO 7321661 [T3] 

reder(s)

  • Stena Cargo Line Ltd [T3]
  • Overseas Equipment Ltd, Dieppe [T3] 
  • G.I.E. Versabil, Calais [T3]
  • Naveira Armas S.A., Las Palmas [T3]

kapitein(s)



schipper(s)



bemanning



bestemming(en)

  • Oostende-Dover [T3]
  • Newhaven-Dieppe [T3]
  • Calais-Dover [T3]

logboek

  • 1973, 17 juni stapelloop. [T3] 
  • 1983, april: gecharterd door Nautica Belgie N.V. [T3]
  • 1983, 2 mei: aankomst in Antwerpen voor veranderingswerken o.a. plaatsen huiddeur. [T3]
  • 1983, 14 juni: proefreis. [T3] 
  • 1983, 16 juni: eerste reis tussen Oostende en Dover. [T3] 
  • 1984, maart: omgedoopt tot Stena Nautica. [T3] 
  • 1986, 14 mei: einde charter, terug naar Stena Cargo Ltd. [T3]
  • 1986, 20 november: proefreis Newhaven-Dieppe. [T3] 
  • 1987,19 april: gecharterd door SNCF Dieppe en omgedoopt tot Versailles. [T3] 
  • 1988: verkocht aan Overseas Equipment Ltd, Dieppe. [T3] 
  • 1992, 1 mei: gecharterd door Sealink Stena Ltd, Ashford. [T3] 
  • 1992, 15 mei: herdoopt tot Stena Londoner. [T3] 
  • 1996, 10 april: einde charter. [T3] 
  • 1996, juni: nieuwe eigenaar G.I.E. Versabil, Calais, en omgedoopt tot Seafrance Monet. [T3] 
  • 2000, 18 mei: verkocht aan Naveira Armas S.A., Las Palmas. [T3]
  • 2000, 11 september: herdoopt tot Volcan de Tacande. [T3] 
  • 2005, 30 januari: aan de grond gelopen, water in de machinekamer. [T3]
  • 2005, mei: verkocht als schroot. [T3] 
  • 2005, 11 september: aankomst in Aliaga, Turkije, en gesloopt. [T3] 

opmerkingen



bronnen

Archief Koninklijke Heem- en Geschiedkundige Kring "De Plate", Oostende [T3] 

bibliografie

  • De Kanaalverbinding Oostende-Dover door P. De Spiegeleere [T3] 
  • The Dover Ostend Line door John Hendy [T3] 
  • De Oostende-Dover krant [T3] 
  • Schuttevaer [T3] 
  • European ferry scene [T3] 
  • This is Dover & Folkestone door John Hendy [T3] 
  • Ferry port Dover door John Hendy [T3] 
  • Crossing the Channel door Roy Henderson [T3] 
  • Dagbladen en folders [T3] 

iconografie

  • Koninklijke Heem- en Geschiedkundige Kring "De Plate", Oostende [T3] 
  • Verzameling August Goethaels, Oostende [T3] 
  • Beeldbank Oostende, thema Stena Nordica (1974-1984)

gegevens verzameld door

- T3: August Goethaels, Oostende
- T7: Veronique Despodt, Archiefmedewerker

laatst gewijzigd

15 mei 2008

bronvermelding

projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende