Prins Philippe (1973-1986)
registratienummer
1476 [T3]type
Multi Purpose-schip [T3]bouwjaar
1972-1973 [T3]scheepswerf
N.V. Boel, Temse, België [T3]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
16 juli 1973 [T3]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
16 juli 1973 - november 1986 [T3]vorige benaming(en)
Geen [T3]volgende benaming(en)
- 1986, december: Moby Love [T3]
- 1993: Panagia Tinou 2 [T3]
- 1996, augustus: Express Athina [T3]
- 2007, 5 augustus: Express Limnos [T3]
uit de vaart genomen sinds
reden
tonnenmaat
Brt 5643 [T3]Nrt 2429 [T3]
DW 963 [T3]
afmetingen
L: 118m01 [T3]B: 19m82 [T3]
Diepgang: 4m24 [T3]
capaciteit
Motoren: Atlantique-Pielstick 18PC-2V400 diesel 13240KW [T3]Max: snelheid: 22 knopen [T3]
Passagiers: 1302 [T3]
Auto's: 243 of 216 laadmeters [T3]
reder(s)
- 1973, 16 juli - 1985, 31 december: Belgische staat (R.M.T.), partner Sealink [T3]
- 1986, 1 januari - november: Belgische staat (R.M.T.), partner Townsend Thoresen [T3]
- Navigatione Arcipilago Spa, Napels, Italië [T3]
- 1993: Ventouris Sea Lines, Piraeus, Griekenland [T3]
- 1996, augustus: Agapitos Express Ferries, Griekenland [T3]
- 1999, november: Minoan Flying Dolphins, Piraeus, Griekenland [T3]
- 2005, januari: Hellenic Seaways, Griekenland [T3]
- 2007, 25 maart: Saos Ferries, Griekenland [T3]
kapitein(s)
schipper(s)
bemanning
bestemming(en)
1973-1985: Oostende-Dover [T3]1985, 6 mei - 1986, 1 oktober: Weymouth-Cherbourg [T3]
1986, oktober: Fishguard-Rosslaere [T3]
1987: La Spezia-Livorno-Bastia [T3]
1993: Piraeus-Paros-Naxos-Santorini [T3]
2007, september: Kilini-Poros [T3]
logboek
- 1973, 17 februari: stapelloop. [T3]
- 1973, 15 juli: eerste reis Oostende-Dover. [T3]
- 1976, 30 juni: brand aan boord in Oostende. [T3]
- 1985, 6 mei - 1986, 1 oktober: gecharterd door Sealink UK Ltd voor vaart tussen Weymouth en Cherbourg. [T3]
- 1986: gecharterd door B & I Lines, Dublin, Ierland, voor vaart tussen Fishguard en Rosskaer.[T3]
- 1986, 14 november: verkocht aan Navigazione Arcipelago Spa, Napels, Italië, en omgedoopt tot Moby Love. [T3]
- 1986, 21 december: vertrokken uit Oostende. [T3]
- 1987: vaart tussen La Spezia-Livorno-Bastia. [T3]
- 1993: verkocht aan Ventouris Sea Lines, Piraeus, en verhuurd aan C. Ventouris Sons Cyclade Coastlines en herdoopt tot Panagia Tinou 2. [T3]
- 1995: ligt op in Piraeus. [T3]
- 1996, augustus: verkocht aan Agapitos Express Ferries en herdoopt tot Express Athina. [T3]
- 1999, 8 november: verkocht aan Minoan Flying Dolphins, Piraeus, en gecharterd door Hellas Ferries. [T3]
- 2005, januari verkocht aan Hellenic Seaways. [T3]
- 2007, 9 januari: gecharterd door Stentzis Ferries voor de lijn Kilini-Poros. [T3]
- 2007, 25 maart: verkocht aan Saos Ferries, Griekenland. [T3]
opmerkingen
bronnen
Archief Koninklijke Heem- en Geschiedkundige Kring "De Plate", Oostende [T3]bibliografie
- De Kanaalverbinding Oostende-Dover door P. De Spiegeleere [T3]
- The Dover Ostend line door John Hendy [T3]
- De Oostende-Dover krant [T3]
- Schuttevaer [T3]
- European ferry scene [T3]
- This is Dover and Folkestone door John Hendy [T3]
- Ferry port Dover door John Hendy [T3]
- Crossing the channel door Roy Henderson [T3]
- Het gouden boek van de maildienst door M. Vanalderweireldt [T3]
- Dagbladen, folders, e.a. [T3]