Pieter De Coninck (1909-1932)
registratienummer
494 [T3]type
Maalboot-passagierschip [T3]bouwjaar
1909 [T3]scheepswerf
John Cockerill, Hoboken, België [T3]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
1909 [T3]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
1909-1932 [T3]vorige benaming(en)
Geen [T3]volgende benaming(en)
Geen [T3]uit de vaart genomen sinds
1932 [T3]reden
Verouderd [T3]tonnenmaat
Brt 1767 [T3]afmetingen
L: 110m11 [T3]B: 12m75 [T3]
Diepgang: 2m90 [T3]
capaciteit
Passagiers: 1100 [T3]Motoren: Parsons van 12200 PK of 7500 KW [T3]
Max. snelheid: 24,2 knopen [T3]
reder(s)
Belgische staat [T3]kapitein(s)
schipper(s)
bemanning
bestemming(en)
Oostende-Dover/Folkestone [T3]logboek
- 1910, 7 juli: maidentrip Oostende-Dover. [T3]
- 1917, 15 maart: opgeëist door de Britse admiraliteit. Gedurende WOI deed ze 292 overtochten en vervoerde ze 126.910 militairen. [T3]
- 1919, 29 maart: teruggave aan Belgische staat. [T3]
- 1932: gesloopt. [T3]
opmerkingen
bronnen
Archief Koninklijke Heem- en Geschiedkundige Kring "De Plate", Oostende [T3]bibliografie
- The Dover-Ostend line door John Hendy [T3]
- Vijfkwart eeuw Male door F. Gevaert [T3]
- De regering, het parlement en de lijn Oostende-Dover 1741-1971 door D. Pots [T3]
- Eeuwfeest der lijn Oostende-Dover door De Burbure De Wesembeek [T3]
- Le service des paquebots de l'état Belge [T3]
- L'évolution des Males-Poste Ostende-Douvres door R. Dauwe [T3]
- Angleterre via Ostende-Douvres 3 services par jour [T3]
- Ostende-Douvres par les luxueux paquebots à turbines de l'état Belge [T3]
- De Oostende-Dover krant [T3]
- Schuttevaer [T3]
- Wandelaer et sur l'eau [T3]
- Oostende-Dover/Folkestone door R. Borrey [T3]
- Kranten, uurregelingen en andere publicaties [T3]
iconografie
- Archief Koninklijke Heem- en Geschiedkundige Kring "De Plate", Oostende [T3]
- Verzameling August Goethaels, Oostende [T3]
- Beeldbank Oostende, thema Pieter De Coninck (1909-1932)