Marie-Henriette (1893-1914)

registratienummer

321 [T3]

type

Maalboot-raderschip-passagierschip [T3]

bouwjaar

1892-1893 [T3]

scheepswerf

John Cockerill, Hoboken, België [T3]

voor de eerste keer in de vaart genomen sinds

1893 [T3]

onder deze benaming in de vaart genomen van / tot

1893-1914 [T3]

vorige benaming(en)

Geen [T3]

volgende benaming(en)

Geen [T3]

uit de vaart genomen sinds

1914 [T3]

reden

Gezonken [T3]

tonnenmaat

Brt 1520 [T3]

afmetingen

L: 108m60 [T3]
B: 11m59 [T3]

capaciteit

Passagiers: 700 (N.B.: een restaurant met 112 plaatsen) [T3]
Vermogen: 8300 PK [T3]
Max. snelheid: 22,2 knopen (op dat moment het snelste raderschip van de wereld) [T3]

reder(s)

Belgische staat [T3]

kapitein(s)



schipper(s)



bemanning



bestemming(en)

Oostende-Dover/Folkestone [T3]

logboek

  • 1914, van 19 augustus tot 13 oktober: auxiliary voor de Britse Navy. [T3]
  • 1914, van 14 tot 18 oktober: evacuatie van vluchtelingen van Oostende naar Frankrijk en Engeland. [T3]
  • 1914, van 19 tot 24 oktober: hospitaalschip. [T3]
  • 1914, in de nacht van 24 oktober: op weg naar Cherbourg strandde de Marie-Henriette met gewonde militairen en voorraad aan boord sop de rotsen van Les Equests, cap Barfleur. De lichtbakens waren gedoofd, maar de commandant was hierover niet ingelicht. Alle soldaten en bemanning werden door Britse destroyers gered. [T3]

opmerkingen

De Marie-Henriette was uitgerust met een dynamo voor electrische verlichting.
Paradoxaal genoeg werd de langste reis tussen Dover en Oostende gedaan door het snelste raderpassagierschip van de wereld: in een storm in januari 1902 verloor de Marie-Henriette haar stuurboordrader en kwam ze pas na 68 uren op zee Oostende binnen. [T3]
Kostprijs 2.070.000 goudfrank. [T3]

bronnen

Archief Koninklijke Heem-en Geschiedkundige Kring "De Plate", Oostende. [T3]

bibliografie

  • The Dover-Ostend Line door John Hendy [T3]
  • De Kanaalverbinding Oostende-Dover door P. De Spiegeleere [T3]
  • VIIme Congres international de navigation Bruxelles 1898 [T3]
  • De regering, het parlement en de lijn Oostende-Dover 1741-1971 door D. Pots [T3]
  • Vijfkwart eeuw Male door F. Gevaert [T3]
  • Eeuwfeest der lijn Oostende-Dover door De Burbure De Wesembeek [T3]
  • Le service des paquebots de l'état Belge [T3] 
  • L'évolution des Males-Poste Ostende-Douvres door R. Dauwe [T3]
  • De Oostende-Dover krant [T3]
  • Schuttevaer [T3]
  • A centery of cross-channel passenger ferries door A. Greenway [T3]
  • Folders en ander drukwerk [T3]

iconografie

gegevens verzameld door

- T3: August Goethaels, Oostende

laatst gewijzigd

9 januari 2008

bronvermelding

projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende