Rapide (1895-1923)
registratienummer
339 [T3]type
Maalboot-Raderschip-passagierschip [T3]bouwjaar
1894-1895 [T3]scheepswerf
John Cockerill, Hoboken, België [T3]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
1895 [T3]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
1895-1923 [T3]vorige benaming(en)
Geen [T3]volgende benaming(en)
Geen [T3]uit de vaart genomen sinds
1923 [T3]reden
tonnenmaat
Brt 1460 [T3]afmetingen
L: 91m64 [T3]B: 11m59 [T3]
Diepgang: 2m82 [T3]
capaciteit
Passagiers: 600 [T3]Vermogen: 7000 PK [T3]
Max. snelheid: 20,85 knopen [T3]
reder(s)
Belgische staat [T3]kapitein(s)
schipper(s)
bemanning
bestemming(en)
Oostende-Dover/Folkestone [T3]logboek
- 1895, juli: proefreis naar Clyde, Schotland. [T3]
- 1895, september: eerste reis Oostende-Dover. [T3]
- 1914, 21 augustus: verlaat Oostende met als bestemming Antwerpen. [T3]
- 1914, 31 augustus: vaart met staatslieden en een deel van de goudvoorraad naar Dover. [T3]
- 1914, 17 October - 1915, april: troepentransportschip. [T3]
- 1915, november: ter beschikking van de Britse Admiraliteit. Vaart naar Southampton. [T3]
- 1919, 29 maart: teruggave aan de Belgische Staat. [T3]
opmerkingen
Kostprijs: 1.650.000 goudfrank [T3]bronnen
Archief Koninklijke Heem- en Geschiedkundige Kring "De Plate", Oostende [T3]bibliografie
The Dover -Ostend line door John Hendy [T3]De Kanaalverbinding Oostende-Dover door P. De Spiegeleere [T3]
VIIme Congres international de navigation Bruxelles 1898 [T3]
De regering, het parlement en de lijn Oostende-Dover 1741-1971 door D. Pots [T3]
Vijfkwart eeuw Male door F. Gevaert [T3]
Eeuwfeest der lijn Oostende-Dover door De Burbure De Wesembeek [T3]
Le service des paquebots de l'état Belge [T3]
L'évolution des Males-Poste Ostende-Douvres door R. Dauwe [T3]
De Oostende-Dover krant [T3]
Schuttevaer [T3]
A century of cross-channel passenger ferries door A. Greenway [T3]
Folders en ander drukwerk [T3]
iconografie
- Verzameling August Goethaels, Oostende [T3]
- Beeldbank Oostende, thema Rapide (1895-1923)