Ville de Douvres (1887-1911)

registratienummer

273 [T3]

type

Maalboot-raderschip-passagierschip [T3]

bouwjaar

1886-1887 [T3]

scheepswerf

John Cockerill, Hoboken, Belgiƫ [T3]

voor de eerste keer in de vaart genomen sinds

3 mei 1887 [T3] 

onder deze benaming in de vaart genomen van / tot

1887-1911 [T3]

vorige benaming(en)

Geen [T3]

volgende benaming(en)

Geen [T3]

uit de vaart genomen sinds

1911 [T3]

reden

Verouderde vloot [T3]

tonnenmaat

Brt 1100 [T3]

afmetingen

L: 77m77 - na ombouw 82m91 [T3]
B: 8m84 [T3]
Diepgang: 2m60 [T3]

capaciteit

Passagiers: 500 [T3] 
Vermogen: 3700 PK - na ombouw 4300 PK [T3]
Max. snelheid: 17,3 knopen - na ombouw 19 knopen [T3]

reder(s)

  • 1887-1911: Belgische staat [T3]
  • 1911: Turkse regering [T3]

kapitein(s)



schipper(s)



bemanning



bestemming(en)

Oostende-Dover/Folkestone [T3]

logboek

  • 1887, 3 mei - 5 augustus: in dienst Oostende-Dover/Folkestone. [T3]
  • 1889: terug naar werf. 15 voet gerokken. vernieuwen van stoomketels en motoren. [T3]
  • 1890, 19 februari: terug in dienst. [T3]
  • 1891, september: uitgeleend aan The Marine Engine Trials Commitee [T3]
  • 1910: uit dienst genomen [T3]
  • 1911: verkocht aan Turkse regering [T3]
  • 1911: de Turkse regering kon haar beloften niet naleven en de Ville de Douvres werd gesloopt in Schotland. [T3]

opmerkingen

Kostprijs : 1.040.000 goudfrank [T3]

bronnen



bibliografie

  • The Dover-Ostend line door John Hendy [T3]
  • Eeuwfeest der lijn Oostende-Dover door De Burbure De Wesembeek [T3]
  • Vijfkwart eeuw Male door F. Gevaert [T3]
  • De regering, het parlement en de lijn Oostende-Dover door D. Pots [T3]
  • L'Ć©volution des Malles-Poste Ostende-Douvres door R. Dauwe [T3]

iconografie

gegevens verzameld door

T3: August Goethaels, Oostende

laatst gewijzigd

13 december 2007

bronvermelding

projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende