Amandine (O.129) (1962-1995)

Toon op stratenplan

registratienummer

O.129 [T9]

type

Stalen motortreiler [T9]

bouwjaar

1961 [T9]

scheepswerf

Panesi, Oostende [T9]

voor de eerste keer in de vaart genomen sinds

1962 [T9]

onder deze benaming in de vaart genomen van / tot

1962-1995 [T9]

vorige benaming(en)



volgende benaming(en)



uit de vaart genomen sinds

6 april 1995 [T9]

reden

Geschrapt uit onze vloot. De reder had van de IJslandse regering een vangstverbod van 4 maanden gekregen, omdat hij de vangst in Grimsby (UK) verkocht had en de prijs van de vis een dieptepunt kende. [T9]

tonnenmaat

Brutoton: 196,66 [T9]
Nettoton: 68,97 [T9]

afmetingen

Lengte: 36m [T9]
Breedte: 6m70 [T9]
Hoogte: 3m90 [T9]

capaciteit

Industrie motor van 510 pk (bouwjaar 1961) [T9]

reder(s)

  • 1962: Engel Verhaeghe - Pieter Vincent [T9]
  • 1979: Denise Verhaeghe (wed. Vincent Verhaeghe) - Emiel Danneel [T9]
  • 1980: volle eigendom van Denise Verhaeghe [T9]
  • 1988: P.V.B.A. Verhaeghe - Vincent [T9]
  • 1993: Rederij Versluys [T9]
  • 1995: Stad Oostende, die het vaartuig als museumschip zou inrichten [T9]

kapitein(s)



schipper(s)

Laatste schipper: Marcel Pots [T9]

bemanning

Laatste bemanning: Philippe Deley, Marc, John Deley, Stephaan Pots, Georges Van Hove [T9]

bestemming(en)

Tijdens de zomer visgronden rond Zuid-IJsland [T9]

logboek

  • 1960, 16 november: kiellegging [T9]
  • 1961, 27 september: tewaterlating [T9]
  • 1962, 8 maart: zeebrief [T9]
  • 1962, 17 maart: proefvaart [T9]
  • 1969, 18 juni: Renaat Dyserinck sloeg overboord en verdronk [T9]
  • 1982, 19 januari: het vaartuig werd opgeroepen om sleephulp te bieden aan de O.202. Bij het overnemen van de visboei verloor matroos Carlos Zimoens zijn rechterduim. Eerste werd naar Vestmannaeyjar gevaren om de gewonde te verzorgen. [T9]
  • 1982, 20 januari: de sleep werd opnieuw aangevat [T9]
  • 1982, 21 januari: bij de sleep naar de IJslandse haven brak het sleeptouw. Door de stormachtige wind en stromingen kwam de O.202 terecht op de rotsen van de Vestmann-eilanden waardoor vier mensen (o.a. twee redders) verdronken. [T9]
  • 1993, 29 september: passagier Antoine Betsens sprong in het water en verdronk [T9]
  • 1995, 3 april: het vaartuig liep voor het laatst de haven binnen. Zo kwam er een einde aan de Oostendse IJslandvaart. [T9]
  • 1995, 6 april: geschrapt uit onze vloot [T9]
  • 1998, 1 maart: start van renovatie [T9]
  • 2000: ingericht als museumschip en opgesteld langs de Vindictivelaan [T9]

opmerkingen



bronnen



bibliografie

Belgische zeevisserij: 50 jaar IJslandvaart 1945-1995. Roger Corveleyn - Eddy Eneman. Uitgave V.N.A.O. vzw [T9]

Maarten VAN DIJCK.  De IJslandvisser O.129 Amandine - M & L, Monumenten, Landschappen en Archeologie, 2012, nr. 4, blz. 24-43.

 

iconografie

Beeldbank Oostende, thema Amandine (O.129)

gegevens verzameld door

T9: Roger Devillé, Oostende

laatst gewijzigd

5 september 2012

 

bronvermelding

projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende