Belgian Lady (O.317) (1959-1985)

registratienummer

O.317 [T9]

type

Stalen motortreiler [T9]

bouwjaar

1959 [T9]

scheepswerf

Beliard, Crighton & C°, Oostende [T9]

voor de eerste keer in de vaart genomen sinds

1959 [T9]

onder deze benaming in de vaart genomen van / tot

1959-1985 [T9]

vorige benaming(en)



volgende benaming(en)

1985: Dieme - Dak 766 [T9]

uit de vaart genomen sinds

Geschrapt uit onze vloot op 23 augustus 1985 [T9]

reden

Verkocht aan reder uit Senegal [T9]

tonnenmaat

Brutoton: 414,42 [T9]
Nettoton: 140,16 [T9]

afmetingen

Lengte O.A.: 50m [T9]
Breedte: 8m60 [T9]
Hoogte: 4m65 [T9]

capaciteit

Deutz motor van 1200 pk (bouwjaar 1959) [T9]

reder(s)

  • 1959: N.V. Noordvisserij (reder Raymond Claeys) [T9]
  • 1983: André Van Lul [T9]
  • 1985, 23 augustus: verkocht aan rederij uit Dakar (Senegal) [T9]

kapitein(s)



schipper(s)

1959: Henri Devriendt [T9]

bemanning

1959: Puis (motorist), André Missiaen (hulpmotorist), Léon Verscheuren, Gilbert Lenaers (lichtmatroos), Hector Van de Walle (matroos), Camiel Rouzee (matroos), André Vandewalle (matroos), Emiel Pauwels (stuurman), Benoni Van Eecke (matroos), Frans Lauwereins (bootsman) [T9]

bestemming(en)

1959: Visgronden rond IJsland [T9]

logboek

  • 1959: te water gelaten. Het vaartuig was uitgerust om de bordevisserij te bedrijven. [T9]
  • 1983: vaartuig werd aan de kant gelegd. Nadien verkocht aan André Van Lul en terug in de vaart gebracht. [T9]
  • 1985, 23 augustus: geschrapt uit onze vloot en verkocht aan een rederij uit Senegal. Het voer er onder de naam Dieme - Dak 766. Het vaartuig zonk op weg van Senegal naar de Azoren. [T9]

opmerkingen



bronnen



bibliografie

Belgische Zeevisserij: 50 jaar IJslandvaart 1945-1995. Roger Corveleyn - Eddy Eneman. Uitgave V.N.A.O. vzw [T9]

iconografie

Beeldbank Oostende, thema Belgian Lady (O.317)

gegevens verzameld door

T9: Roger Devillé, Oostende

laatst gewijzigd

18 juni 2010

bronvermelding

projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende