President F.D. Roosevelt (O.159) (1947-1950)
registratienummer
O.159 [T9]type
Stalen stoomtreiler [T9]bouwjaar
1943 (als mijnenveger) [T9]scheepswerf
J.Crown & C°, Sunderland (UK) [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
3 maart 1943 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
5 juli 1947 tot 2 mei 1950 [T9]vorige benaming(en)
1943: Gruinard (UK): mijnenveger-patrouillevaartuig [T9]volgende benaming(en)
1950: Odin (D) [T9]uit de vaart genomen sinds
2 mei 1950 [T9]reden
Geschrapt uit onze vloot en verkocht aan een Duitse rederij [T9]tonnenmaat
Brutoton: 443,47 [T9]Nettoton: 167,25 [T9]
afmetingen
Lengte: 50m11 [T9]Breedte: 8m38 [T9]
capaciteit
C.D. Holmes stoomamchine van 850 pk [T9]reder(s)
- 1943: Britse Admiraliteit [T9]
- 1946, 21 juni: N.V. Oostendsche Reederij [T9]
- 1950: Kohlenberg & Putz - Seefischerei, Bremershaven (D) [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
Michel Vermeersch (in Duitsland) [T9]bemanning
bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]logboek
- 1943: bouw in UK als mijnenveger. In dienst onder de naam Gruinard. [T9]
- 1943-1944: uitgeleend aan de Portugese marine als patrouillevaartuig [T9]
- 1946, 21 juni: aangekocht door de N.V. Oostendsche Reederij [T9]
- 1947, 5 juli: in de vaart als President F.D. Roosevelt, vissersvaartuig, omgebouwd voor oliestook [T9]
- 1950, 14 januari: gehuurd door de Duitse rederij Weser Hochseefischerei om aldaar de visserij te bedrijven met een Duitse bemanning onder leiding van een Belgische schipper[T9]
- 1950: verkocht aan Kohlenberg & Putz - Seefischerei in Bremershaven (D) [T9]
- 1950, 2 mei: geschrapt uit onze vloot [T9]
opmerkingen
Er was tussen de N.V. Oostendsche Reederij en de Duitse rederij Weser Hochseefischeerei in Bremen een akkoord om zes vaartuigen te huren en later aan te kopen. Het betrof:1949, 24 september: O.157 Winston Churchill, O.148 Captain Arsene Blondé, O.158 Edouard Anseele
1949, 29 oktober: O.160 Nautilus, O.163 Chris Mahlman
1950, 14 januari: O.159 President F.D. Roosevelt [T9]