Van Eyck (O.292) (1931-1949)
registratienummer
O.292 [T9]
type
Stalen motortreiler [T9]
bouwjaar
1931 [T9]
scheepswerf
's Lands Welvaren, Vlaardingen (NL) [T9]
voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
1931 [T9]
onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
1931-1949 [T9]
vorige benaming(en)
volgende benaming(en)
1949: Narwal [T9]
1958: Virgi Madi [T9]
uit de vaart genomen sinds
Geschrapt uit onze vloot op 5 maart 1967 [T9]
reden
Het vaartuig was 36 jaar oud, vermoedelijk werd het gesloopt [T9]
tonnenmaat
Brutoton: 131,63 [T9]
Nettoton: 42,28 [T9]
afmetingen
Lengte O.A.: 31m80 [T9]
Breedte: 6m25 [T9]
Hoogte: 2m77 [T9]
Diepgang: 3m81 [T9]
capaciteit
1931: Sulzer Bros - Winterthur motor van 240 pk [T9]
1951, 20 oktober: M.A.K. motor van 310 pk [T9]
reder(s)
- 1931: N.V. Motorvisserij [T9]
- 1949: Johannes Verhaeghe (Jan Klaas) [T9]
- 1958: Paul Cogghe - Hector Christiaen [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
1940: Rochus Legein [T9]
1944-1945: Arthur Allary [T9]
bemanning
Roger Verhaeghe, D. Pieters (Bakkaloulou), Henri Blommaert, Roger Verhaeghe, Ferdinand Burke (Shortie) [T9]
bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]
logboek
- 1940, mei: met 120 vluchtelingen aan boord naar Fleetwood (UK). Vandaar vertrok het naar Dartmouth om vervolgens vanuit Milford gedurende WOII de visserij te bedrijven. [T9]
- 1945, 21 juli: vanuit Liverpool terug in Oostende [T9]
- 1949, 1 september: verkocht aan Johannes Verhaeghe en naam veranderd in Narwal [T9]
- 1958: verkocht aan Paul Cogghe en Hector Christiaen en omgedoopt tot Virgi Madi [T9]
- 1967, 5 maart: geschrapt uit onze vloot [T9]
opmerkingen
bronnen
bibliografie
Belgische Zeevisserij: 50 jaar IJslandvaart 1945-1995. Roger Corveleyn - Eddy Eneman. Uitgave V.N.A.O. vzw [T9]
iconografie
gegevens verzameld door
T9: Roger Devillé, Oostende
laatst gewijzigd
18 juni 2010
bronvermelding
projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende