Adronic-Kamiel (O.282) (1936-1977)
registratienummer
O.282 [T9]type
Stalen motortreiler [T9]bouwjaar
1936 [T9]scheepswerf
Beliard, Crighton & C°, Oostende [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
23 november 1936 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
23 november 1936 tot 27 december 1977 [T9]vorige benaming(en)
volgende benaming(en)
uit de vaart genomen sinds
27 december 1977 [T9]reden
Gesloopt in Brugge [T9]tonnenmaat
1936: ?1957:
Brutoton: 168,13 [T9]
Nettoton: 74,73 [T9]
afmetingen
1936:Lengte: 29m [T9]
Breedte: 6m50 [T9]
1957, 23 oktober:
Op de scheepswerf in Hemiksem verlengd met 5m, hetzij 33m90 [T9]
capaciteit
1936: Deutz motor van 240 pk (bouwjaar 1936) [T9]1957, 23 oktober: Deutz motor van 450/500 pk (bouwjaar 1957) [T9]
reder(s)
- 1936: Charles Christiaen en Edmond Christiaen [T9]
- 1956, 28 juli: Charles Christiaen en weduwe Edmond Christiaen [T9]
- 1961: Charles Christiaen, Adronie Christiaen en Emilienne Christiaen [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
Roger Verleene [T9]bemanning
Edmond Christiaen (Machinest), Charles Christiaen, Robin Eric, Maurice Zanders, Walter Vercruysse, Freddy Moyaert, Modest Lansweert, Georges Blommaert, Freddy Petit [T9]bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]logboek
- 1936, 23 november: in de vaart [T9]
- 1940: op terugreis van de visgronden werd het vaartuig door de Marine gedwongen om aan te meren in Duinkerke. Nadien verplaatste het zich via Boulogne en Le Havre naar Milford waar het op 26 mei 1940 aankwam. Opgeëist door de Royal Navy als hulppatrouilleboot en veerboot. [T9]
- 1945, 29 augustus: terug in België [T9]
- 1949, 22 maart: kwam terecht op de golfbreker t.h.v. het Kursaal, maar kwam los op eigen kracht [T9]
- 1977, 27 december: geschrapt uit onze vloot en later gesloopt in Brugge [T9]