Ancre d'Esperance (O.239) (1935-1977)

registratienummer

O.239 [T9]

type

Stalen motortreiler [T9]

bouwjaar

1935 [T9]

scheepswerf

Beliard, Crighton & C°, Oostende [T9]

voor de eerste keer in de vaart genomen sinds

7 oktober 1935 [T9]

onder deze benaming in de vaart genomen van / tot

7 oktober 1935 tot 1 december 1977 [T9]

vorige benaming(en)



volgende benaming(en)



uit de vaart genomen sinds

1 december 1977 [T9]

reden

Geschrapt uit onze vloot en gesloopt [T9]

tonnenmaat

1935:
Brutoton: 110 [T9]
Nettoton: 34,90 [T9]
1947:
Brutoton: 127,60 [T9]
Nettoton: 59,88 [T9]
1957:
Brutoton: 128,20 [T9]
Nettoton: 59,68 [T9]

afmetingen

Lengte: 27m50 [T9]
Breedte: 6m30 [T9]

capaciteit

1935: Deutz motor van 240 pk (bouwjaar 1935) [T9]
1957: Deutz motor (bouwjaar 1957) [T9]

reder(s)

  • 1935: Louis en Alfons Vieren [T9]
  • 1939: Alfons Vieren volle eigendom [T9]
  • 1951, 9 januari: Pieter Lebluy [T9]
  • 1951, 11 juli: Alfons Vieren [T9]

kapitein(s)



schipper(s)



bemanning

René Lancsweert, André Vieren [T9]

bestemming(en)

Visgronden rond IJsland [T9]

logboek

  • 1935, 7 oktober: zeebrief [T9]
  • 1939, maart: opgeleid om te vissen in de territoriale wateren van Portugal. [T9]
  • 1940: vlucht naar Engeland. Opgeëist door de Royal Navy en ingezet als blus- en hulppatrouillevaartuig [T9]
  • 1946: van Liverpool terug naar België. Verbouwing op de scheepswerf in Langerbrugge [T9]

opmerkingen



bronnen



bibliografie

Belgische Zeevisserij: 50 jaar IJslandvaart 1945-1995. Roger Corveleyn - Eddy Eneman. Uitgave V.N.A.O. vzw [T9]

iconografie

Beeldbank Oostende, thema Ancre d'Esperance (O.239)

gegevens verzameld door

T9: Roger Devillé, Oostende

laatst gewijzigd

14 juni 2010

bronvermelding

projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende