Massabielle (O.228) (1935-1969)
registratienummer
O.228 [T9]type
Stalen motortreiler [T9]bouwjaar
1935 [T9]scheepswerf
Beliard, Crighton & C°, Oostende [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
13 april 1935 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
13 april 1935 tot 29 oktober 1969 [T9]vorige benaming(en)
volgende benaming(en)
uit de vaart genomen sinds
29 oktober 1969 [T9]reden
Bij het opslepen van de O.242 op de klippen gelopen [T9]tonnenmaat
1935:Brutoton: 110 [T9]
Nettoton: 4,90 [T9]
1967:
Brutoton: 130,08 [T9]
Nettoton: 54,98 [T9]
afmetingen
Lengte: 27m50 [T9]capaciteit
1935: Deutz motor van 240 pk (bouwjaar 1935) [T9]1957, 10 mei: Deutz motor van 335 pk [T9]
1967, 3 oktober: Deutz motor van 520 pk (bouwjaar 1966) [T9]
reder(s)
- 1935: Vieren, Vieren & Heliodore [T9]
- 1947: N.V. Rederij Massabielle [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
Urbain Laplasse [T9]Roger Zonnekeyn [T9]
bemanning
Fernand Verlaecke, Robert Vieren, Emile Pauwels [T9]bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]logboek
- 1935, 13 april: zeebrief [T9]
- 1940, juni: aankomst in Swansea (UK) met vluchtelingen [T9]
- 1940, september: opgeëist door Belgium Economic Mission [T9]
- 1940, oktober - 1945, juni: gebruikt als lucht- en reddingsboot. Daarna terug in België en hersteld op de werf Beliard, Crighton & C°. [T9]
- 1947, 3 februari: verkocht aan N.V. Rederij Massabielle [T9]
- 1948: verlenging van het vaartuig [T9]
- 1957, juli: wegens vissen in IJslandse territoriale wateren werd de rederij veroordeeld tot betaling van 7.400 IJslandse kronen. De vangst en het vistuig ter waarde van 42.000 IJslandse kronen werden verbeurd verklaard. Alles samen voor 148.000 Belgische frank. [T9]
- 1969, 29 oktober: bij het opslepen van de O.242 werden beide vaartuigen op de klippen geslagen nabij Noup Head aan de westkust van Schotland. De vaartuigen waren verloren, de bemanningen werden gered. [T9]