André-Marcel (O.217) (1936-1971)
registratienummer
O.217 [T9]type
Stalen stoomtreiler [T9]bouwjaar
1936 [T9]scheepswerf
Boel en Zonen, Temse [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
16 november 1936 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
16 november 1936 tot 14 december 1971 [T9]vorige benaming(en)
volgende benaming(en)
1971-1976: André [T9]uit de vaart genomen sinds
1977, 26 oktober [T9]reden
Gesloopt in Brugge [T9]tonnenmaat
1936:Brutoton: 124,57 [T9]
Nettoton: 40,34 [T9]
1953:
Brutoton: 135,65 [T9]
Nettoton: 52,03 [T9]
afmetingen
1936:Lengte: 31m [T9]
Breedte: 6m50 [T9]
1953:
Lengte: 33m31 [T9]
capaciteit
1936: Deutz motor van 240 pk (bouwjaar 1936) [T9]1953: Industrie motor van 360 pk (bouwjaar 1953) [T9]
1962: Industrie motor van 425 pk [T9]
reder(s)
- 1936: Karel Vanleene [T9]
- 1962, 5 juli: P.V.B.A. Rederij Verleene-Vandenberghe en kinderen [T9]
- 1971, 14 december: André Vanlul en August Ghys [T9]
- 1976, 31 maart: volle eigendom van André Vanlul [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
bemanning
bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]logboek
- 1936, 16 november: aankomst in Oostende en zeebrief [T9]
- 1940, 18 mei: bij het uitbreken van WOII vertrok het vaartuig met vluchtelingen aan boord [T9]
- 1940, 19 juni: aankomst in La Rochelle (Frankrijk) [T9]
- 1940, 12 juli: aangeslagen door de Duitse bezetter [T9]
- 1940, 22 augustus: op de werf Delmas - Vieljeux (Frankrijk) omgebouwd tot patrouillevaartuig en vanaf augustus 1940 in dienst als nummer M.4213 [T9]
- 1945, juli: St. Nazaire (Frankrijk) [T9]
- 1945, 4 oktober: terug in België. Na ombouw op de Boelwerf en een verlenging van 2m31 kwam het terug in de vaart als vissersvaartuig. [T9]
- 1953, 25 augustus: naar IJsland [T9]
- 1971, 14 december: verkocht aan André Vanlul en August Ghys [T9]
- 1976, 31 maart: volle eigendom van André Vanlul [T9]
- 1977, 26 oktober: geschrapt uit onze vloot en gesloopt in Brugge [T9]