Sint Jans Berchmans (O.269) (1937-1967)
registratienummer
O.269 [T9]type
Stalen motortreiler [T9]bouwjaar
1935 [T9]scheepswerf
Boel en Zonen, Temse [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
1937 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
1937 tot 23 november 1967 [T9]vorige benaming(en)
volgende benaming(en)
23 november 1967 tot 23 oktober 1971: Isis (Z.269) [T9]uit de vaart genomen sinds
23 oktober 1971 [T9]reden
Vermoedelijk gesloopt [T9]tonnenmaat
1937:Brutoton: 114,20 [T9]
Nettoton: 37,97 [T9]
1954:
Brutoton: 136,53 [T9]
Nettoton: 59,43 [T9]
afmetingen
Lengte: 29m65 [T9]Breedte: 6m40 [T9]
capaciteit
1937: Deutz motor van 240 pk (bouwjaar 1935) [T9]1960: Deutz motor van 450 pk (bouwjaar 1959) [T9]
reder(s)
- 1935: Karel Walraeve [T9]
- 1954, 13 augustus: P.V.B.A. Walraeve en Kinderen [T9]
- 1967, 23 november: Raymond Claeys en Antoinette Savels [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
Charel Nasser [T9]bemanning
Willy Pincket, Louis Walraeve, Kamiel Delbaere, Henri Van Billemont, Alex Van Billemont, Kamiel Pustiens [T9]bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]logboek
- 1935, 18 oktober: tewaterlating [T9]
- 1936: in de vaart [T9]
- 1940, mei: vlucht via Frankrijk naar Milford (UK). Door de Royal Navy gebruikt als veerboot (troepentransport) in Belfast (Ierland). [T9]
- 1967 [sic], 27 november: terug in België [T9]
- 1946, 6 augustus: het vaartuig kwam in de havengeul van Oostende in aanvaring met O.272 Piet Hein waarbij deze laatste zonk [T9]
- 1954, 13 augustus: het werd eigendom van P.V.B.A. Walraeve en Kinderen. Het vaartuig werd op de scheepswerf Boel en Zonen in Temse met 4m10 verlengd. [T9]
- 1960, 15 juni: plaatsen van een nieuwe motor [T9]
- 1967, 23 november: verkocht aan Raymond Claeys en Antoinette Savels en omgedoopt tot Isis met registratienummer Z.269 [T9]
- 1971, 23 oktober: geschrapt en gesloopt [T9]