Amelie-Mathilde (O.247) (1945-1972)
registratienummer
O.247 [T9]type
Stalen motortreiler [T9]bouwjaar
1936 [T9]scheepswerf
Beliard, Crighton & C°, Oostende [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
1936 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
1945 tot 20 oktober 1972 [T9]vorige benaming(en)
1936-1945: Cyriel Verschaeve (O.347) [T9]volgende benaming(en)
uit de vaart genomen sinds
20 oktober 1972 [T9]reden
Gezonken in UK [T9]tonnenmaat
1936:Brutoton: 114,34 [T9]
Nettoton: 37,09 [T9]
1964:
Brutoton: 117,75 [T9]
Nettoton: 37,05 [T9]
afmetingen
Lengte: 26m00 [T9]Breedte: 6m25 [T9]
capaciteit
1936: Deutz motor van 245 pk (bouwjaar 1936) [T9]1964: Industrie motor van 330 pk (bouwjaar 1964) [T9]
reder(s)
1936-1972: Frans Daneel - Charel Verhaeghe [T9]kapitein(s)
schipper(s)
André Daneel (zoon van Frans) [T9]bemanning
Charles De Blauwe, Emile Daneel, Charles Verhaeghe, Frans Daneel [T9]bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]logboek
- 1936: bouw - doopnaam Cyriel Verschaeve (O.347) [T9]
- 1938, maart: vaartuig werd opgeleid naar Oporto (Portugal) om te vissen in de territoriale wateren [T9]
- 1940-1945: verblijf in Groot-Brittannië. Het vaartuig was o.a. in dienst van de Royal Navy als troepentransportvaartuig in Bangor aan de baai van Belfast. [T9]
- 1945, augustus: ingeschreven als O.247 met naam Amelie-Mathilde voor dezelfde reders [T9]
- 1964, 10 juli: plaatsen van een nieuwe motor [T9]
- 1972, 20 oktober: het vaartuig verging op de rivier de Humber (UK) wegens lek in de machinekamer [T9]