Pelagus (O.202) (1963-1982)
registratienummer
O.202 [T9]type
Stalen motortreiler [T9]bouwjaar
1963 [T9]scheepswerf
Richard Panesi, Oostende [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
1963 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
1963 tot 21 januari 1982 [T9]vorige benaming(en)
volgende benaming(en)
uit de vaart genomen sinds
21 januari 1982 [T9]reden
Op de klippen gelopen [T9]tonnenmaat
Brutoton: 231,60 [T9]Nettoton: 95,82 [T9]
1968:
Brutoton: 234,60 [T9]
Na tweede verbouwing:
Brutoton: 218,28 [T9]
afmetingen
L: 38m00 [T9]B: 7m00 [T9]
capaciteit
Lister Blackstone motor van 660 pk (bouwjaar 1963) [T9]reder(s)
- 1963-1971: N.V. Rederij Boels [T9]
- 1971-1982: N.V. Massabielle (Alfons Vieren met medeëigenaar Roland Brys vanaf januari 1982) [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
bemanning
André Vieren (Krulle), Freddy Rau, Luc Verknokke, Yvan Vercruysse, Noël Coopman, Gilbert Vieren, Patrick Maes, Bart Gulpen [T9]bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]logboek
- 1963, 15 februari: stapelloop [T9]
- 1965, februari: het vaartuig kwam met motorpech terecht op het strand t.h.v. de Koninklijke Villa. Het werd door de reddingsdienst veilig naar de haven gebracht. [T9]
- 1970, 21 september: op de Zuidoostkust van IJsland verdween matroos Roger Ballegeer in zee en verdronk [T9]
- 1971: N.V. Rederij Boels ging bankroet. Het vaartuig werd op 28 juli voor 9.906.187 Belgische frank verkocht aan N.V. Rederij Massabielle. [T9]
- 1982, 21 januari: het vaartuig werd met motorpech op sleep genomen door de O.129 Amandine. Bij het breken van de sleeptros kwam de O.202 op de klippen van de Vestmannaeyjareilanden (Zuidkust IJsland) terecht en verging. Twee bemanningsleden (matroos Patrick Maes en scheepsjongen Gilbert Stevelinck) en twee redders (dokter Vikingson Kristjan en Osslarson Hannes) stierven door verdrinking. [T9]