Memlinc (O.295) (1932-1949)

registratienummer

O.295 [T9]

type

Stalen motortreiler [T9]

bouwjaar

1931 [T9]

scheepswerf

's Lands Welvaren, Vlaardingen (Nederland) [T9]

voor de eerste keer in de vaart genomen sinds

1932 [T9]

onder deze benaming in de vaart genomen van / tot

1932-1949 [T9]

vorige benaming(en)



volgende benaming(en)

21 juni 1949: Hugo Verriest [T9]
14 maart 1963: Apollo VIII (Z.295) [T9]

uit de vaart genomen sinds

17 januari 1977 [T9]

reden

Sloop [T9]

tonnenmaat

1932:
Brutoton: 128,98 [T9]
Nettoton: 45,83 [T9]
1952:
Brutoton: 128,98 [T9]
Nettoton: 42,44 [T9]
1969:
Brutoton: 136,16 [T9]
Nettoton: 47,70 [T9]

afmetingen

L: 31m80 [T9]
B: 6m25 [T9]
Holte: 2m77 [T9]

capaciteit

1932: Sulzer Bros - Winterthur motor van 240 pk (bouwjaar 1931), max. snelheid: 10 zeemijl per uur [T9]
1949: motorkracht aangepast aan 300 pk [T9]
1952, 6 maart: proefvaart na inbouw nieuwe Deutz motor van 400 pk [T9]
1969, 4 augustus: ombouw [T9]

reder(s)

  • 1932-1949: N.V. Motorvisserij, Oostende [T9]
  • 1949, 21 juni: Prosper Geryl [T9]
  • 1963, 14 maart: Emile Dobbelaere - D'Hondt [T9]

kapitein(s)



schipper(s)



bemanning



bestemming(en)

Visgronden rond IJsland [T9]

logboek

  • 1931, 12 oktober: tewaterlating [T9]
  • 1937, maart: in volle zee brand aan boord geblust door de bemanning [T9]
  • 1939, 6 december: onder leiding van schipper Henri Boeyden werden 26 bemanningsleden van de Noorse tanker Brittannia gered tussen de Scilly eilanden van Land's End. De tanker was waarschijnlijk op een mijn gevaren. [T9]
  • 1940: bij het uitbreken van de oorlog vertrok het onder bevel van schipper Henri Boeyden naar Darmouth (UK). [T9]
  • 1940, 3 juli: opgeëist door de Royal Navy deed het dienst als bevoorradingsvaartuig en voorbeet voor de voor anker liggende oorlogsbodems nabij Bangor aan de baai van Belfast (Ierland) [T9]
  • 1952, 6 maart: verkocht aan Prosper Geryl en omgedoopt tot Hugo Verriest [T9]
  • 1964, 24 maart: aan de zuidkust van Ierland in aanvaring met de Agnete Torn (Da) waarbij de voorsteven beschadigd werd [T9]
  • 1969, 14 maart: verkocht aan Emile Dobbelaere - D'Hondt en omgedoopt tot Z.295 met naam Apollo VIII [T9]
  • 1969, 4 augustus: maidentrip na ombouw, o.a. voorzien van bokken [T9]
  • 1977, 17 januari: geschrapt en gesloopt [T9]

opmerkingen



bronnen



bibliografie

Belgische Zeevisserij: 50 jaar IJslandvaart 1945-1995. Roger Corveleyn - Eddy Eneman. Uitgave V.N.A.O. vzw [T9]

iconografie

Beeldbank Oostende, thema Memlinc (O.295)

gegevens verzameld door

T9: Roger Devillé, Oostende

laatst gewijzigd

1 april 2010

bronvermelding

projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende