Rosa (O.235) (1936-1966)

registratienummer

O.235 [T9]

type

Stalen motortreiler [T9]

bouwjaar

1922 [T9]

scheepswerf

Cochrane & Sons, Selby (UK) [T9]

voor de eerste keer in de vaart genomen sinds

1922 [T9]

onder deze benaming in de vaart genomen van / tot

17 januari 1936 tot 6 juni 1966 [T9]

vorige benaming(en)

1922-1925: Deutzia (UK) [T9]
1925-1936: Fernand Hardijns [T9]

volgende benaming(en)



uit de vaart genomen sinds

Geschrapt uit onze vloot op 6 juni 1966 [T9]

reden

Gesloopt [T9]

tonnenmaat

Brutoton: 98,92 - 1960: 103,30 [T9]
Nettoton: 29,43 [T9]

afmetingen



capaciteit

Deutz motor van 240 pk (bouwjaar 1936) - 1960: 280 pk [T9]

reder(s)

  • 1922-1925: Rederij J. Mac Cann, Hull (UK) [T9]
  • 1925-1936: Oostendsche Reederij [T9]
  • 1936-1966: Emiel Daneel en Engel Verhaeghe [T9]

kapitein(s)



schipper(s)



bemanning



bestemming(en) Visgronden rond IJsland [T9]

logboek

  • 1936, 17 januari: omgebouwd tot motortreiler. Bruto- en nettoton werden verhoogd.[T9]  
  • 1940, mei: vaartuig vluchtte naar Engeland en werd opgeëist door de Britse Admiraliteit. Het deed dienst als hulppatrouilleboot en vervolgens als hulpschip voor de Marine. [T9]
  • 1945: terugkeer naar Oostende naar dezelfde eigenaars [T9]
  • 1960: motor werd opgedreven en tonnenmaat aangepast [T9]

opmerkingen



bronnen



bibliografie

Belgische Zeevisserij: 50 jaar IJslandvaart 1945-1995. Roger Corveleyn - Eddy Eneman. Uitgave V.N.A.O. vzw [T9]

iconografie



gegevens verzameld door

T9: Roger Devillé, Oostende

laatst gewijzigd

1 maart 2010

bronvermelding

projectfiche Stadsarchief Oostende / Thuishaven Oostende