André-Monique (O.231) (1937-1977)
registratienummer
O.231 [T9]type
Stalen motortreiler [T9]bouwjaar
1937 [T9]scheepswerf
's Lands Welvaren, Vlaardingen (Nederland) [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
1937 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
1937 tot 15 juni 1976 [T9]vorige benaming(en)
volgende benaming(en)
uit de vaart genomen sinds
15 juni 1976 [T9]reden
Uitgebrand. Gesloopt op 31/12/1977. [T9]tonnenmaat
Brutoton: 151,59 [T9]Nettoton: 48,96 [T9]
afmetingen
Lengte: 36m60 [T9]Breedte: 6m55 [T9]
capaciteit
Deutz motor van 300 pk (bouwjaar 1937) [T9]reder(s)
- 1937 - 1956, 1 december: Louis Vieren [T9]
- 1956, 1 december - 1963, 3 november: Alfons Vieren en Rachel Vieren, echtg. A. Dejonghe [T9]
- 1963, 3 november - 1977, 13 december: P.V.B.A. Rederij Vieren gebroeders en zuster [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
1947-1948: Frans Mussche [T9]bemanning
- 1947-1948: Emiel Gonzales (Plum), Jantje Labeke, Robert Lebluy, Georges Haelewijck, Fernand Weerbrouck, Julien Reynaert [T9]
- 1954: Robert Lebluy, Albert Deckmijn [T9]
- 1958-1959: Emiel Callebout, Robert Hubrechtsen (Tarzan), Gilbert Vieren, Henri Jooris, Georges Legein [T9]
- 1960: Gilbert Vieren, Fernand Weerbrouck, Firmin Lycke [T9]
bestemming(en)
- Noordzee [T9]
- Visgronden rond IJsland [T9]
logboek
- 1940-1945: het vaartuig verbleef in Milford waar het door de Britse Admiraliteit werd opgeëist en omgebouwd tot hulppatrouilleboot met nummer R.193 [T9]
- 1945: terugkeer naar België [T9]
- 1974, 14 januari: Redgy Jonckheere sloeg overboord (Noord-westkust van Schotland) en verdronk [T9]
- 1976, 15 juni: het vaartuig brandde gedeeltelijk uit in het Kattegat. Motorist François Carpentier verloor hierdoor het leven. De zes andere bemanningsleden werden per helikopter gered. Het vaartuig werd door de O.243 naar de Oostendse haven gesleept. [T9]
- 1977, 31 december: sloop [T9]