Winston Spencer Churchill (O.157) (1947-1950)
registratienummer
O.157 [T9]type
Stalen stoomtreiler [T9]bouwjaar
1944-1945 [T9]scheepswerf
Ferguson Bros. Ltd., Glasgow, Schotland [T9]voor de eerste keer in de vaart genomen sinds
18 april 1945 [T9]onder deze benaming in de vaart genomen van / tot
19 mei 1947 tot 21 maart 1950 [T9]vorige benaming(en)
18 april 1945 tot maart 1946: Biggal (UK) [T9]volgende benaming(en)
Niet gekend (Duitsland) [T9]uit de vaart genomen sinds
Geschrapt uit onze vloot op 21 maart 1950 [T9]reden
Verkocht aan Partenreederei, Frankfurt am Main (Duitsland) [T9]tonnenmaat
Brutoton: 443,47 [T9]Nettoton: 167,25 [T9]
afmetingen
Lengte: 46m25 [T9]Breedte: 8m41 [T9]
capaciteit
Ferguson stoommachine van 850 pk (bouwjaar 1943) [T9]Max. snelheid: 12 mijl [T9]
Waterverplaatsing: 800 ton [T9]
Lading brandstof: 175 ton [T9]
Visruim: 160 ton [T9]
reder(s)
- 1945, 18 april - 1946, maart: Britse Admiraliteit (als mijnenveger) [T9]
- 1946, maart - 1950, 21 maart: N.V. Oostendsche Reederij [T9]
- 1950-: Partenreederei, Frankfurt am Main (Duitsland) [T9]
kapitein(s)
schipper(s)
1949: Michel Vermeersch (Kromme Pies) [T9]bemanning
bestemming(en)
Visgronden rond IJsland [T9]logboek
- 1947, 16 juni: verkoop van de vangst van de eerste reis naar de IJslandse visgronden in de Oostendse vismijn. [T9]
- 1949, 24 september: vertrek van het vaartuig onder leiding van schipper Michel Vermeersch naar Bremershaven waar het werd gehuurd door de rederij Weser Hochseefischerei. Onder leiding van een Belgische schipper werd daar met een Duitse bemanning gevist. [T9]